德国口罩强制令今起实施，雇用世界最大运输机运口罩

徐婉晴

截至4月27日20时，德国新型冠状病毒确诊病例已达158683例，单日新增确诊人数为570人。死亡总人数6088人，死亡率3.8%。已治愈人数106062例。

▲ 数据来自51deguo论坛：为了方便大家了解德国实时疫情，51deguo论坛“新型冠状病毒”版块实时更新德国各州疫情数据，方便大家查阅。点击直接进入疫情实时数据页面

自4月27日起，德国各州均开始实行在购物和乘坐短途公共交通工具时必须佩戴口罩的规定。除幼儿外，其余人均有义务遵守这一规定。

随着德国口罩强制令的执行以及欧洲多国开始谨慎逐步解封，口罩的需求量预计将大幅上涨。德国经济部长阿特迈尔估计，在疫情结束之前，8200万人口的德国每年大约需要120亿枚口罩，相当于每天近3300万枚。

如此大的口罩需求，让运输机也成了紧俏的工具。前苏联制造的安225超大型运输机能够一次装载250吨货物飞行数千公裡，远远超过其他运输机。因此在疫情期间，许多国家都青睐于租用这款飞机前往中国运送口罩。然而，属于乌克兰的安225，似乎是比口罩更为紧俏的物资：这款飞机总共只生产了一架。

满载着1030万枚口罩的安225超大型运输机，周一清晨降落在德国莱比锡机场，德国国防部长克朗普-卡伦鲍尔亲自前去迎接。按照计划，德国联邦国防军还将再向乌克兰方面两次租用体型稍小的安124。在总共三次飞行中，德军将从上海运来2500万枚口罩。

一名德军发言人表示，此次向乌克兰方面租用超大型运输机，倒不是因为口罩过于沉重，而是因为体积巨大，需要占据613立方米的货舱容积。

德军根据2006年的"战略空运国际方案协议"(SALIS)租用乌克兰方面的超大型运输机，多个北约国家都与乌克兰安东诺夫货运航空公司签署了该协议，从而能够运送其他运输机难以胜任的超大、超重货物。该协议原本用于为北约国家运送军用物资，谁也没有想到有朝一日会用安225这样的六引擎巨无霸来运送口罩。

租用安225运口罩的国家也不只有德国。法国、波兰不久前也都租用了这架飞机。而在其为德军运送口罩前，乌克兰自己也刚刚用这家飞机从中国进口了100吨防疫物资。根据计划，安225还将在今年5月执行向美国运送防疫物资的任务。乌克兰总统泽连斯基(Wolodymyr Selenskyj)骄傲地表示，乌克兰制造的超大型运输机正在改变该国的国际地位，"我们不仅求人帮忙，我们也能帮助其他国家"。

飞机和口罩，都不能依赖别国

不过，德国从中国运送口罩，并不依赖于乌克兰的飞机。汉莎航空公司将10架客机临时改装成货机，每天执行数次"口罩专机"航班。四月初，汉莎的一家满载防疫物资的货机从上海飞抵慕尼黑机场时，巴伐利亚州长瑟得尔(Markus Söder)、汉莎总裁施波尔(Carsten Spohr)还亲自前去迎接。

飞机制造商空中客车也参与了从中国向欧洲运送防疫物资的行动，该公司直接使用正在试飞阶段的新飞机。

德国政界、商界、医界人士都指出，面对德国巨大的口罩需求，德国中远期必须摆脱对中国口罩的依赖，立足于欧洲本土生产。


德劳工部长倡立法 在家工作或成常态

德国劳工部长海尔（Hubertus Heil）接受德国媒体采访时估计，德国16个州约有800万人因为疫情在家办公，相当于占全国劳动力25%的人在家工作。

海尔计划在今年秋天提出一项法案，让在家上班成为法律赋予的权利。他说："想在家且工作条件也允许的员工，都应该允许在家工作，即便是疫情结束之后"。海尔指出，未来，只要有可能，所有员工都可以要求在家办公，可以完全在家上班，或者每周一到两天在家上班。他还补充说，需要制定相关规定，避免工作影响私人生活。新法律将注重增加在家工作的可能性，但不会强迫公司这么做。

然而，雇主方面却对建议并不热衷。德国雇主联合会首席执行官卡姆佩特（Steffen Kampeter）强调 : "我们需要暂停繁重的立法工作。"他认为，更多繁文缛节的规范将阻碍经济增长。他补充说，经济不能完全靠在家工作的人来维持。