德国：5月以来死亡人数回落；德国汽车市场持续低迷

Yiminwan

截至6月7日18时，德国新型冠状病毒确诊病例已达186415例，单日新增确诊人数为297人。死亡总人数9006人，死亡率4.8%。已治愈人数168760例。

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联邦统计局：5月以来死亡人数回落

德国联邦统计局周五宣布：自5月初以来，德国的死亡人数回落，基本与往年的死亡率一样。

根据初步统计结果，从2020年5月4日至5月10日，德国至少有17014人死亡，比前一周减少501人。

5月初的死亡数字甚至比2016年至2019年的平均水平低约2％。但是，根据联邦统计局的说法，由于延迟注册可能会导致实际死亡人数略有增加，因此仍可能达到或略微超过平均水平。

根据罗伯特科赫研究所（RKI）的数据，在5月4日至5月10日之间，德国约有700人死于新冠病毒。

根据联邦统计局的数据，自3月底以来，德国的死亡人数大大高于往年。而到5月份，死亡人数回归正常水平。

石荷州：海滩度假必须通过手机预订

夏天去海边度假，这些往年很容易做到的事，今年都有所不同了。石荷州近日宣布，即使是来这里的海边度假，也要遵守距离及卫生规定。

在使用沙滩方面，游客必须下载一个手机软件，通过这个软件提前进行预订，否则将无法进入海滩游玩。这样做的目的是确保海滩不会过分拥挤。

另外，为了避免感染爆发时，当地的医疗系统超负荷，所以一旦发现感染者，将令其一天之内返回原住处，而不是留在度假地。如果该度假者并非驾驶私家车而来，则可能必须打出租车回家。

5月份汽车市场持续低迷

联邦汽车运输管理局（KBA）近日公布了5月份德国的新车登记数量，该数字显示了新车需求量的下降程度。

5月份的新登记数量为16.8万辆，与去年同期相比下降了约50％。参考4月份发生的车祸数量，新车登记数量总体下降了61％。与去年同期相比，今年年初以来德国的汽车销量减少了约35％。

国际汽车制造商协会主席齐佩尔(Reinhard Zirpel)说：我们现在看到，汽车经销商在4月底重新开放对需求几乎没有积极影响。

5月份，大众汽车的新车注册量不足3万辆，这比2019年5月减少了50％；宝马的损失更惨，新车注册量甚至下降了60％以上；奥迪和奔驰，这一数字比上一年下降了40％以上。相比之下，特斯拉的表现要好一些。5月，这家美国汽车制造商在德国注册的新车数量只减少了约28％。但是，其销售总数仅为312辆，大大低于德国的竞争对手。

不仅德国市场正在减弱，受疫情严重影响的意大利、西班牙、法国和英国的市场情况也都很糟糕，甚至比德国更糟。4月份灾难性的低迷，致使这些国家的新车注册数量下降了95％以上，而且那里的汽车市场恢复得非常缓慢。

5月，西班牙、法国和意大利的新登记车辆数量整体下降55％。法国和意大利表现较好，下降了近50％。但是，在西班牙销售额下降了73％。在英国，5月份仅售出2万多辆汽车，比去年同期减少了近90％。上一次在英国售出如此少的汽车是在1952年5月。